怎么解决多缸液压圆锥破碎机飞溅泄油故障？
在了解飞溅泄油现象之前，我们先来了解一下多缸液压圆锥破碎机的结构组成及性能特点：多缸液压圆锥破具有大摆程、高转速，使得设备使用中具有破碎比大、粒型好、成品率高等优点。多缸液压圆锥破碎机，如图所示，主要有机架部、躯体部、调整套部、支承套部、偏心套部、碗型瓦架部、传动部、保险液压缸部、给料部等组成。
其工作原理是，电动机通过皮带轮与传动部连接，传动部末端的小圆锥齿轮与偏心套部下部的大圆锥齿轮啮合，偏心套的外圆与躯体部的内孔配合。多缸圆锥机工作时，偏心套部推动躯体部做旋摆运动，实现物料的破碎。
多缸液压圆锥破的特点：
多缸液压圆锥破碎机与传统圆锥破碎机有许多的不同。
（1）结构有巨大的区别。传统圆锥破碎机的主轴是与躯体组装在一起，主轴插入偏心套内的锥铜套内，是由偏心套内孔推动躯体一起做旋摆运动。标准规定，躯体总成自转不得低于15转/分钟。多缸液压圆锥破碎机其主轴固定在机架中心孔中，工作时仅其定心和碗型瓦架部的固定作用。躯体总成是由偏心套外圆推动作旋摆运动。在空载启动破碎机时，可以自由的旋转。
（2）转速快。为了获取更高的成品率，必须保证物料在破碎腔中获得更多次数的挤压，所以其设计的躯体的旋摆频率比传统圆锥破碎机高很多，一般最少高40%。
（3）摆程大。多缸液压圆锥破碎机是在新的层压理论指导下设计的新型圆锥机，其设计的摆程大，使破碎腔中的多层物料获得足够的压缩量而破碎。
（4）高成品率。由于具备（2）、（3）的要素，多缸液压圆锥破碎机在实际工作中取得了非常好的效果，成品率可达65%以上，相对于传统圆锥破碎机高出80%以上。
飞溅泄油现象
多缸液压圆锥破碎机具备以上优点，其各运动副的尺寸设计也大，相对速度快、承力大，产生的热能也大。同时其碗型瓦安装位置上移，要使设备正常运转，其对润滑油的黏度及黏度的稳定性和流量、流速的要求都高。
多缸液压圆锥破碎机使用润滑油一般采用米浮150号重负荷齿轮油润滑。其特点是在高温时黏度的稳定性很好，能够确保各运动副油膜的稳定，降低运动副磨损速度，延长铜件使用寿命。
由于润滑油量大、流速快、黏度大，大圆锥齿轮下的油盆中始终都是充满润滑油，在大圆锥齿轮的高速旋转作用下，润滑油高速飞溅，沿缝隙飞溅泄出。为消除这一缺陷，我们先后采取减小间隙、加密封圈等多种方案，效果均不理想，都无法消除缺陷，试制工作被迫停止。
飞溅泄油的解决方案
（1）原因分析。如图所示，润滑油的飞溅泄油是大圆锥齿轮高速旋转，使润滑油飞溅，从平衡圈与机架间缝隙中飞溅，上冲至迷宫密封的U槽中，再在旋转的平衡圈的作用下泄出。如何阻挡润滑油的上升或是说使润滑油上升过程中，产生一个往下推的力，使飞溅的润滑油往下推，是解决问题的关键。
（2）解决方案。基于上述原因分析，利用螺旋风机的原理，采用气流进行密封。如图所示，平衡圈下部是插入机架内孔，与机架内孔有间隙，平衡圈是旋转的。在平衡圈插入机架内孔段，车制螺纹，并选择平衡圈旋转时螺纹向下推进的螺纹旋向。当平衡圈高速旋转时，螺纹就产生向下的气流，将大圆锥齿轮飞溅起的润滑油往下推，实现密封。
TAGS关键词:
